Новости

Казахстан совместно с Индонезией построят суперновый шинный завод

13-05-2012

В рамках визита Президента РК в Индонезию была проведена встреча деловых кругов двух стран. В мероприятии, председателем которого с казахстанской стороны стал заместитель председателя правления АО “Самрук-?азына” Куандык Бишимбаев, приняли участие более 20 казахстанских и более 30 индонезийских представителей государственных органов, компаний и предприятий. В ходе встречи были презентованы возможности и перспективы делового сотрудничества.

В завершение бизнес-форума стороны провели встречи в формате “В2В”.
Вместе с тем, по итогам выставки ведущих индонезийских предприятий, проведенной в рамках визита, казахстанскими деловыми кругами подписано два коммерческих документа, среди которых Меморандум о возможности налаживания производства и выпуска шин на территории Казахстана, между АО “Самрук-?азына” и компанией “Multistrada Arah Sarana”.
Президенту Казахстана были представлены экспозиции крупнейших компаний Индонезии. Среди них “Multistrada” – крупный производитель шин, партнерами которого являются торговые марки Пирелли и Континенталь.

“Мы подписали два меморандума. Один из них подписан между АО “Самрук-?азына” и компанией Multistrada — это строительство завода по производству шин в Казахстане”, — сказал К. Бишимбаев 13 апреля на бизнес-форуме, проводимом в рамках госвизита Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Индонезию.

По его словам, будет подготовлено совместное ТЭО по созданию в Казахстане шинного производства. При этом будет рассматриваться не только рынок Казахстана, но и рынок стран Таможенного союза. Казахстан заинтересован в этом производстве, поскольку старый шинный завод в Шымкенте, по словам зампреда фонда, так и не смог заработать на полную мощь из-за устаревших технологий. Новый же завод будет работать по новым технологиям.
Как известно, на заводе PT Multistrada Arah Sarana Tbk (MASA) расположенном в Индонезии с 1995 года производятся всемирно известные шины Achilles. Бренд Achilles пользуются спросом среди автомобилистов благодаря умеренной стоимости и хорошему качеству.
Ошеломительный успех шин Achilles можно довольно просто объяснить, предварительно проанализировав структуру современного мирового шинного рынка. Благодаря тому, что бренд Achilles относится к средней ценовой категории - он может использовать узкую щель между крупными игроками, “переманивая” их клиентов себе. Не удивительно, что теперь Achilles в состоянии побеждать на иностранных рынках, таких как Европа, Америка, Япония, Австралия, Скандинавии и других развитых стран.

Своим успехом компания обязана неординарному решению совета директоров относительно выпускаемого ассортимента шин. Компания не стала вступать на рынок с 13-15 дюймовыми шинами, так как эта ячейка крепко закреплена за мировыми гигантами. Начав свою деятельность с выпуска таких шин, компания была бы обречена на провал, и ее можно было бы отнести к числу шинных предприятий, чью судьбу постигла такая участь.
Неординарное решение, которое дало шанс на существование компании, заключается в следующем: производить шины мало представленных на рынке больших типоразмеров начиная 15 и заканчивая 25 дюймовыми ”гигантами” для современных больших автомобилей и любителей придать внешнему облику своего железного ”любимца” некой индивидуальности и выделить его на фоне других автомобилей.

Большинство выпускаемых моделей шин Achilles являются низкопрофильными и относятся к классу Ultra High Performance Tire, в этом и заключается изюминка компании.
Сейчас, для того чтобы стать крупным игроком на шинном рынке компания вкладывает большие средства в технологическое оснащение предприятие и модернизацию производства.

Старания Multistrada в борьбе за каждого клиента были не напрасны, сейчас в период кризиса объем их продаж не уменьшился, как у большинства компаний, а наоборот стремительно вырос. Снижение покупательской способности заставило потребителей перейти на менее дорогие шины, которые обладают таким же превосходным качеством как и шины именитых брендов.

Multistrada готова стать крупным игроком на мировом шинном рынке. Кроме того в настоящее время 80% всей выпускаемой продукции идет на экспорт и всего 20% остается для удовлетворения потребностей местных автомобилистов.

Компания получила признание многих автомобильных журналов в Японии, согласно которым качество шин Achilles намного выше, чем у Yokohama и Toyo Tires.

Между тем, также стоит заметить, что бизнес-сделка с Казахстаном имеет свою острую бизнес-подоплеку с индонезийской стороны. Дело в том, что молодую индонезийскую компанию сравнительно недавно пытались купить те же корейцы. Так, в ноябре 2011 года агентство Reuters из Джакарты передавало о том, что сорвалась сделка по приобретению индонезийской компании Multistrada Arah Sarana южнокорейской Hankook Tire Company. Акционеров второго по величине шинопроизводителя Индонезии не устроило предложение корейцев.

“Торги были отменены, потому что их не удовлетворило ни одно из наших предложений”, - поведала представительница Hankook, но вместе с тем отказалась-таки назвать размер этих самых предложений. Как известно, южнокорейская компания входила в число трех претендентов на Multistrada, оцениваемую по меньшей мере в 200 миллионов долларов и производящую более 8 миллионов шин в год, наряду с американской TPG Capital LP и японской Yokohama Rubber Company.

Multistrada Arah Sarana контролируется одним из самых крупных конгломератов страны Salim Group и банкиром Питером Танури. Им принадлежат более 44% акций предприятия.
Срыв сделки с владельцами Multistrada никак не отразится на планах Hankook по завоеванию индонезийского рынка. Шинники из Сеула еще в июле сообщили о намерении инвестировать 1,2 миллиарда долларов в строительство завода в Сикаранге на Западной Яве.

Как сообщил президент Hankook Tire Indonesia Ли Хоу Гун компания начнет строительство во второй половине следующего года. Ожидается, что производство продукции начнется в 2014 году, а в течение четырех следующих лет завод достигнет своей максимальной производительности в 20 миллионов шин ежегодно.

Похоже, новый казахстанско-индонезийский совместный шинный завод в Казахстане и явится своего рода неординарным зеркально противоположным ответным ходом индонезийской стороны на корейскую бизнес-атаку, которую корейцы предприняли после неудавшейся сделки по покупке Multistrada. Ведь шины из Казахстана имеют все перспективы стать востребованными и конкурентоспособными, по крайней мере, в рамках того же Таможенного союза, а это уже сам по себе огромный рынок. Так что, вполне возможно, индонезийские шинники вместе с казахстанскими коллегами теперь утрут нос корейцам уже фактически на их рыночной территории, на евразийском континенте.

Вступление Украины в Таможенный союз России, Беларуси и Казахстана - неизбежно

01-04-2012

Вступление Украины в Таможенный союз России, Беларуси и Казахстана - неизбежно, поскольку Европейский союз принять Украину не готов. Об этом заявил народный депутат от Партии регионов Василий Киселев.

«Торговая война между Украиной и Россией будет продолжаться до тех пор, пока Украина не поймет, что нам сегодня выгодней - и экономически, и ментально, и геостратегически - вступить в Таможенный союз», - считает Киселев.

По его словам, если Украина «не поймет сигналов и намеков, то мы знаем, что есть еще более тяжелые аргументы». «52% валютных поступлений в бюджет идут от металлургии и химии. Если, не дай Бог, введут на это квоты, а в Таможенном союзе это могут сделать, то вы представляете, чем это для нас закончится?» - отметил депутат.

«Если говорить о сыре, то, я вам как аграрий говорю, очень сложно, чтобы там не было совершенно никаких нарушений. Потому нам сигналят: люди добрые, если не найдем общий язык, будут проблемы и дальше. Да и с чем вы, собственно говоря, собрались идти в Евросоюз? С таким сыром? Вот нам показывают, что с такой продукцией мы в ЕС не нужны», - сказал Киселев.

«Это не значит, что нужно сегодня менять вектор интеграции, нет. Я бы хотел, чтобы мои дети жили как в ЕС. Но нам же в ЕС прямо говорят: в ближайшие годы ничего не будет», - подчеркнул Киселев.

«Кучма делал правильно - он ни с кем не ссорился. А мы рассорились со всеми… Правительство должно сегодня еще раз взвесить все «за» и «против» в отношениях с Таможенным союзом», - подытожил политик.

Диктовать условия в Таможенном союзе будет Россия

29-03-2012

Государства-участники Таможенного союза (ТС) примут таможенные тарифы той страны, которая первая завершит процесс переговоров по вступлению в ВТО, заявил член коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) в ранге министра Сергей Сидорский.

Об этом он сказал на встрече в стреду, 28 марта в Москве с представителями белорусского бизнеса и банковских организаций, передает телеканал «Беларусь-1».

«Есть договоренность о том, что таможенные ставки в Таможенном союзе будут устанавливаться в зависимости от того, кто первым вступит в ВТО, и очевидно, что первой будет Россия», — сказал Сидорский.

Чиновник отметил, что для Беларуси эта норма затронет продукцию машиностроения, в том числе сельхозмашиностроения, а также коснется и некоторых других товаров, которые сегодня используются в различных отраслях промышленности республики. «Все это будет идти через наши внешние границы с более низкими таможенными ставками», — отметил Сидорский.

На встрече также обсуждались вопросы, как дальше вести техническую, экономическую и коммерческую политику в ближайшей перспективе с учетом движения стран в Единое экономическое пространство. «Главная задача, которую ставит сегодня ЕЭК, — помочь национальному производителю активнее вступать в фазу глубокой интеграции и не потерять те наработки, которые есть», — сказал Сидорский.

Как известно, Москва приглашает Киев в Таможенный союз и Евразийский союз, обещая после вступления внутрироссийские цены на энергоносители. Однако Киев предлагает сотрудничество с ТС в формате три плюс один.

С начала года между Украиной и странами Таможенного союза возникало несколько торговых споров. С февраля длится так называемый «сырный спор» между Россией и Украиной. Кроме того, Украина с 1 марта временно приостановила ввоз на свою территорию из Беларуси животных, а также мясомолочной продукци

Ракета-носитель “Протон” выведет на околоземную орбиту спутник связи

25-03-2012

В воскресенье с Байконура стартует ракета-носитель “Протон” — она выведет на околоземную орбиту американский спутник связи. Запуск запланирован на 16:10 по Москве.

Впервые спутнику понадобится более пятнадцати часов на то, чтобы добраться до места назначения — обычно хватает девяти. Все дело в том, что его орбита будет почти в два раза выше стандартной. Аппарат должен отделиться от разгонного блока завтра утром. Спутник будет обеспечивать связью Африку, Юго-Восточную Азию и Ближний Восток.

Прямую трансляцию старта, подготовленную при содействии коллег из “Роскосмоса”, смотрите на телеканале “Россия 24″.

Казахстан обсудил продвижение заявки Астаны на EXPO-2017 в скандинавских странах

24-03-2012

Казахстанская делегация провела переговоры по продвижению заявки Астаны на EXPO-2017 в Швеции, Дании и Финляндии, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на сообщение Комитета международной информации Министерства иностранных дел Казахстана (КМИ МИД РК).

С 19 по 23 марта 2012 года делегация во главе с ответственным секретарем МИД Казахстана и национальным координатором выставки EXPO-2017 Рапилем Жошыбаевым посетила ряд скандинавских стран. “В ходе встреч Жошыбаев вручил Послание Президента РК Н.Назарбаева, адресованное руководству этих стран относительно поддержки кандидатуры города Астана на право проведения выставки “ЭКСПО” в 2017 году”, - сообщили в Комитете.

На переговорах с государственным секретарем по торговле Швеции Гуннаром Оомом были достигнуты договоренности о развитии сотрудничества в области альтернативной энергетики, научных исследований и трансферта технологий в рамках предлагаемой Астаной тематики EXPO-2017 “Энергия будущего”. Также была затронута тема либерализации визового режима.

В Копенгагене Жошыбаев встретился со статс-секретарем МИД Дании Микаэлем Цильмер-Йонсоном и генеральным директором Министерства бизнеса и развития Бетиной Хагеруп. Казахстанская сторона провела презентацию своей кандидатуры на EXPO-2017. Отметим, что представители Дании проявили большой интерес к тематике энергии будущего, так как страна уделяет большое внимание вопросам защиты окружающей среды и развития технологий экологически чистого производства энергии в рамках подписанного в 2010 году “Копенгагенского соглашения”. Казахстанская делегация также встретилась с руководством датской компании “Vestas”. Стороны обсудили возможность развития совместных проектов в области альтернативной энергетики и экологии.

В Финляндии состоялись встречи с государственным секретарем Министерства иностранных дел Финляндии Пертти Торстилой, представителями министерства занятости и экономики и исполнительного комитета Международного бюро выставок (МБВ). “В ходе беседы казахстанские дипломаты отметили важность сотрудничества с Финляндией - одним из мировых лидеров в сфере современных технологий, который приобретает все возрастающее значение в связи с реализацией масштабной программы инновационной индустриализации РК. Финская сторона с благодарностью восприняла решение об открытии в этом году посольство Казахстана в Хельсинки”, - сообщили в Комитете. В конце встречи Торстила передал казахстанской делегации ноту о готовности поддержать казахстанское предложение в отношении введения безвизового режима для владельцев дипломатических паспортов.

Напомним, что с 11 по 16 марта Казахстан посетила Специальная экспертная комиссия МБВ во главе со Стивеном Кристенсеном из Дании. Делегация проводила оценки возможности проведения EXPO-2017 в Астане, и изучила политический и социальный климат в Казахстане. Решение МБВ о стране-хозяйке EXPO-2017 будет вынесено путем голосования 160 странами-членами МБВ в конце ноября 2012 года.